虽然现在新能源汽车迅速发展，但在道路上还是传统汽油汽车占主导地位，而汽油就好比汽车的“血液”，其重要性当然不言而喻。
汽油标号不代表着汽油油品的好坏，汽油质量差究竟会不会影响汽车上的发动机部件的正常工作？
普通车用汽油的看起来应为无色或极淡黄色的透明液体，无特殊异味，但仅从外观很难判定它的质量优劣。汽油的优劣完全体现在汽车上，这就为什么有些汽车会在行驶中出现抖、加速无力等现象。汽油质量问题主要体现在汽油辛烷值太低，达不到标示的标号，汽油中含有水分较多，汽油中杂质较多，别小看这几个简单的问题。很多汽车就是因为吃不惯这口而“罢工”，一些进口发动机来到中国很容易导致“水土不符”，加完汽油之后行驶一段时间就开始“喘气”“加速无力”，从这点来看国产汽车才是真的“爷们”吃什么不重要主要是看做多少工作，国产车对于汽油不怎么挑食但并不代表汽油不会对发动机造成影响。
汽油的辛烷值低会造成发动机燃烧时导致爆震现象，造成发动机敲缸、气门响等问题，严重的可能损坏缸盖、曲轴、活塞连杆、气门顶杆等；假如汽车中含有过多的水分，在低温时很容易产生水珠供油过程中很容易堵塞油路造成发动机缺火、剧烈抖动等，同时也会降低汽油燃烧热量并恶化燃烧过程，当然有些汽车新技术需要往气缸内喷水，这种技术区别于汽车中含有水分。汽油中含有杂质很容易造成燃油滤芯堵塞造成汽车行驶熄火、汽车抖动、加速无力，燃油滤芯寿命减少不说喷油嘴也容易造成堵塞。
汽油品质不达标最容易造成汽车积碳问题（喷油嘴、缸内积碳、进气道积碳），这点相信绝大部分汽车都有体会，但总体来看比较大的加油站汽油品质还是很有保障的，汽车由于汽油品质而出问题大多都是加了一些偏远的小加油站的汽油。
最后，具体选什么标号的油还是要从具体车型的压缩比以及配置出发，不要盲目的迷信贵的就是好的，从而白白浪费人民币。按照产品说明书的规定去选择汽油标号是绝对不会有错的。
